長かった「ビビリ」との戦いに終止符を打つ時がやってきました。純正からベロフ製にブレードごと交換したカングーのワイパー。ベロフのブレードに交換したことで、ワイパーゴムだけの取替えが可能となり、ついにガラコに差し替えました！ ビビリも解消され、撥水効果も持続。交換の手順をまとめます。インプレ・取り付け方法と対策。引っかかり

新型メガーヌ「トロフィー」を試乗！走りも楽しみたいファミリーカーを比較検討の方に朗報。シビックタイプRとFF最速を争ったルノーきってのハイグレード、スポーツモデル。今回は走行性、音響や振動など体感、座り心地やグリップなどの素材感、カタログ外スペック比較まとめ。コンパクトハッチバック、Cセグメント車／インプレ 2021年

カングー（ゼン）の純正ワイパーを交換しました。ブレードと呼ばれる金属とゴムがセットになった一式。ルノー純正からベロフ（BELLOF）のフラットタイプワイパーへ交換です。ビビリの発生も抑えると期待。純正と違いベロフのブレードはゴム交換が可能なので、今後ガラコワイパーなど輸入車用撥水ワイパーゴムへの交換も可能取替方法。びびらない。

先日駐車場で車を擦っちゃいました…。 とはいっても、大した傷ではないんですがね。 相手がプラスチック製品だったので傷自体はそれほど深くない。 ということで、試しにコンパウンド系の研磨剤で磨いてみたところ綺麗に落ちましたよ。 今回使用したのは...

塗布後の光沢に定評のある「ブリス Type RS」ガラス繊維系コーティング剤。新車時に塗布したコーティングも剥がれ、効果もすっかり薄くなってしまったので、自分で塗布（セルフコーティング）しました。施工方法も簡単。種類があるコーティング剤の中で比較的口コミも良く〜鉄粉除去〜水垢取り〜ボディーコーティングの方法を紹介。